Publié par : anthonymarechal | août 20, 2008

Ce que sera la Californie en 2050

Une petite idée de la répartition ethnique de Los Angeles en 2050 ? Voici les chiffres et ils sont éloquents :
Total 13,061,787
 White 1,587,993

Hispanic 8,405,036
Asian 2,109,318
Black 583,499

 
Au niveau de l’état de Californie, si vous pensez que l’expansion démographique est déjà bien avancée, alors vous n’avez aucune idée de ce qui  vous attend. Selon le ministère des finances américain, la Californie aura plus de 60 millions d’habitants en 2050 , soit 22 millions de plus qu’aujourd’hui ! Et les hispaniques seront de plus en plus nombreux, au point de représenter 52% de la population de l’état contre 36% aujourd’hui.
Les blancs qui représentent 43% de la population actuelle vont reculer à 26% tandis que la population asiatique se stabilisera autour de 13% Du côté de la communauté noire, le déclin va s’accentuer, au point de ne représenter que 5% de la population totale. Il faut dire aussi que cette communauté est particulièrement décimée par la violence latente qui règne dans les banlieues de Los Angeles et de San Francisco. Les pages faits divers du San Francisco Chronicle et du LA Times nous rappellent à la dure réalité des ghettos et de l’utilisation massive des armes à feus.

 
La question que je me pose aujourd’hui, c’est de savoir si l’anglais va demeurer la langue officielle de l’état d’ici une trentaine d’années. Quand je vois que certains supermarchés communiquent aussi bien en anglais qu’en espagnol, cela me choque. Il existe même des supermarchés 100% hispanique, dont ceux des fameux frères Chavez du côté de San José. A l’intérieur, tout est écrit en espagnol, le personnel est 100% hispanique et le « hola » et como estas » est de rigueur quand vous arrivez à la caisse.
Ce qui est clair, c’est qu’il va falloir que les hispaniques arrivent à s’intégrer, notamment au niveau socio-économique. Trop peu d’entre eux détiennent des postes importants au sein des entreprises et sont confinés à des jobs de faire-valoir. Il y a, à mon sens, un grand effort à faire au niveau de l’éducation afin d’améliorer les performances scolaires de cette communauté. Il va aussi falloir changer la mentalité d’une partie de la population californienne qui a tendance à voir d’un bien mauvais œil cette vague d’immigrants venue du sud. Car si la Californie veut rester un grand état, il faudra éviter cette politique de division au niveau ethnique (marre des ghettos et des quartiers où on ne peut pas mettre les pieds au risque de se prendre une balle perdue), faire des progrès drastiques au niveau de l’environnement (adieu les 4×4 et les pickup, bonjour les petites voitures et les panneaux solaires) et du coup s’interroger dans le domaine des transports. Vu les grandes distances entre LA et San Francisco, qu’attend on pour mettre en place le TGV ? Et le métro à Los Angeles dont les lignes couvrent seulement 10% de l’agglomération et qui en plus est cher ? Je sais que Schwarzenegger  songe à améliorer les infrastructures mais on attend qu’il passe enfin à l’action. C’est bien son domaine de prédilection, non ?


Réponses

  1. Ce sont les chiffres du bureau du recensement d’ou sort les statistiques de l’article que m’ait mit hier ?

    Risque t on voir la Californie (et le Nouveau Mexique) repartir sous le giron du Mexique (signalons qu’a l’époque de la guerre entre ces deux pays, il n’y avait pas 100 000 colons Mexicains au nord du Rio Grande….) avec le communitarisme que vous décriver.

    Sinon, a part le ”TGV” Acela qui se traine à 200 km/h, c’est le transport ferroviaire outre Atlantique n’est au top des performances.

  2. ces chiffres viennent du ministère de l’intérieur américain. quand au communautarisme, effectivement il existe déjà. Il y a certains coins de LA ou dans la banlieue lointaine de San Francisco où l’espagnol est la langue principale. Il suffit d’aller mettre les pieds à San josé, qui se trouve à 60 km au sud de san francisco et d’y aller à l’heure de la messe le dimanche. On se croirait dans une ville mexicaine! Maintenant, il faut relativiser cette suprématie de la communauté hispanique. Il suffit d’interroger un immigrant mexicain vivant en Californie. Ils ont tous l’espoir de pouvoir retourner un jour vivre au Mexique si le pays connait dans les années à venir un boom economique (hypothese tout à fait possible, à condition que la guerre menée par l’état contre les trafiquants de drogue et la corruption débouche sur une victoire). Je connais des mexicains vivant à San Francisco qui passe 6 mois de l’année aux Etats-Unis. Une fois qu’ils ont amassé suffisamment d’argent, ils retournent alors vivre 6 mois au Mexique. Certains n’ont d’ailleurs pas de papier mais continuent à rentrer et sortir. L’immigration hispanique est donc toute particulière. On a beau parler de la construction d’un mur ou de mesures drastiques pour contrôler l’immigration venant du sud, ce ne sont pas les mexicains qui représentent une menace puisqu’il y en a autant qui rentrent que d’autres en sortent en même temps. Le principal problème vient en fait des autres pays d’amérique centrale (Salvador, Guatemala, Honduras), incapable d’empêcher un flux migratoire important vers le nord. Et ces gens là arrivent aux etats-unis sans papier, sans education, sans logement et devront quoi qu’il arrive mener une vie bien misérable chez l’oncle sam à enchaîner les boulots payer à 5 euros de l’heure dans le meilleur des cas…

  3. Merci pour votre réponse, sur divers sites, on parle de jusqu’a 12 millions de clandestins, font ils parti des statistiques ?

    J’ai oublié un bout de phrase dans mon post précédent :

    Sinon, a part le ”TGV” Acela qui se traine à 200 km/h, c’est ”vrai que” le transport ferroviaire outre Atlantique n’est au top des performances.

  4. Ce n’est pas juste de dire que ce sont 12 millions de clandestins. Clandestins Mexicain oui , ben puet un qu’un jour la Californie reviendra au Mexique comme elle lui a été si gentiment volée


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